보로비요비 고리역
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1. 개요
보로비요비 고리 역은 모스크바 지하철의 역으로, 1959년 12월 1일에 개업했다. 개업 당시 역명은 "레닌스키예 고리"였으나, 1999년 스패로우 힐스의 역사적 이름을 기려 현재의 이름으로 변경되었다. 모스크바 강을 가로지르는 루즈니키 지하철 다리 하단에 건설되어 독특한 위치를 가지며, 1983년부터 2002년까지 다리 보수 공사로 인해 폐쇄되기도 했다. 승강장 길이는 282m로 모스크바 지하철에서 가장 길며, 창문이 있는 유일한 역이기도 하다.
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| 보로비요비 고리역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 이름 | 보로비요비 고리 역 |
| 이전 이름 | 레닌스키예 고리 |
| 주소 | 가가린스키 구 라멘키 구 하모브니키 구 서부 행정 구역 중앙 행정 구역 남서부 행정 구역 모스크바 러시아 |
| 좌표 | 55.7103, 37.5592 |
| 개업일 | 1959년 12월 1일 |
| 폐쇄일 | 1983년 10월 20일 |
| 재개업일 | 2002년 12월 14일 |
| 소유주 | 모스크바 지하철 |
| 역 코드 | 016 |
| 노선 정보 | |
| 노선 | 소콜니체스카야 선 |
| 이전 역 | 우니베르시테트 |
| 다음 역 | 스포르티브나야 |
| 구조 정보 | |
| 승강장 형태 | 1개의 섬식 승강장 |
| 선로 수 | 2 |
| 층 수 | 1 |
| 구조 | 지상 |
| 기타 정보 | |
| 접근성 | 접근 가능 |
| 주차장 | 없음 |
| 자전거 | 없음 |
2. 역사
보로비요비 고리 역은 1959년 12월 14일에 개통되었다. 이 역은 루즈니키 지하철 다리 하단에 걸쳐 건설되어 특이한 형태를 지녔으며, 지상에서 15m 아래에 위치하여 다른 지하철 구간과의 연결을 용이하게 했다.
루즈니키 지하철 다리는 1958년에 건설되었으나, 1984년 부식 문제로 인해 보수 공사에 들어갔다. 이로 인해 보로비요비 고리 역은 일시적으로 폐쇄되었고, 열차는 다른 노선으로 우회해야 했다. 2002년 12월 14일, 보수 공사를 마친 후 역은 다시 개장했으며, 대대적인 인테리어 교체를 통해 새롭게 단장했다.[1]
2. 1. 초기 역사 (1959년 ~ 1983년)
1959년 12월 1일에 개업했다. 1999년 5월 12일까지 역명은 "레닌스키예 고리"(Ленинские горы|레닌스키예 고리ru)역이었다.[1]모스크바 강을 가로지르는 루즈니키 지하철 다리에 위치한 이 역은 1958년에 다리와 함께 건설되었다.[1] 이 프로젝트의 건축가는 M. P. 부브노프, A. S. 마르켈로프, M. F. 마르코프스키, A. K. 리즈코프, B. I. 트호르였다.[1] 건설 당시 보로비요비 고리 역은 다리의 하단에 걸쳐 건설되었고, 지상에서 15m 아래에 위치하여 다른 지하철 구간과의 연결을 용이하게 하였다.[1]
하지만, 서둘러 건설된 다리는 부식과 누수로 인해 훼손되었고, 1983년 10월 20일부터 2002년 12월 13일까지 구조적 안전 문제로 인해 역이 폐쇄되고 열차는 임시 다리로 우회해야 했다.[1]
2. 2. 보수 및 재개장 (1983년 ~ 2002년)
1983년 10월 20일부터 2002년 12월 13일까지 개수 공사로 인해 역이 휴업했다.[1] 1958년에 건설된 루즈니키 지하철 다리(모스크바 강을 가로지르는 다리)는 부식과 누수로 인해 1984년에 구조적으로 안전하지 않다는 판단을 받았다.[1] 이에 따라 당시 '''레닌스키예 고리''' 역이 수리를 위해 임시 폐쇄되었고, 열차는 임시 다리로 우회해야 했다.[1]18년 후인 2002년 12월 14일, 새롭게 개조된 역이 다시 문을 열었다.[1] 1999년에 스패로우 힐스(보로비요비 고리)의 역사적인 이름이 복원됨에 따라, 역 이름도 이를 따라 변경되었다.[1]
2. 3. 역명 변경 (1999년)
1999년 5월 12일까지 이 역의 이름은 "레닌스키예 고리"(Ленинские горы|레닌스키예 고리ru)였다. 1999년에 스패로우 힐스(보로비요비 고리)(1935년에 레닌 언덕으로 개명)의 역사적인 이름이 복원되면서, 이 역은 그 랜드마크를 기리기 위해 현재의 이름으로 변경되었다.3. 디자인
이 역은 교량 하부 층에 지어져 도시에서 독특한 위치를 차지한다. 길이가 282m에 달하는 승강장은 강 양쪽에서 역으로 접근해야 했기에 모스크바 지하철 시스템 내에서 가장 길다.[1] 또한 지상 15m로, 지상에서 가장 높은 역이지만, 대다수의 지하철역이 지하에 있는 것을 고려하면 이 점은 그다지 특별하지 않다. 보로비요비 고리 역은 크기 외에도 모스크바 지하철에서 유일하게 창문이 있는 역이라는 점에서도 주목할 만하다.
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